Bit av jernbaneskinne fra Bergensbanen til mothold eller om du ønsker å prøve å smi, men ikke har muligheten til å kjøpe deg en Ridgid Peddinghaus ambolt.
Høyde 165mm
Bredde 150mm
Vekten er 55,2kg/m
Skinnene har en fin sageflate i endene. Saget av med en god båndsag med et vinkelrett kutt.
Selve skinnekroppen er som den var da den lå på Bergensbanen - ikke renset og rengjort.
Å smi på en jernbaneskinne kan ikke sammenlignes med våre Ridgid Peddinghaus ambolter da den ikke har rekylen, fasongen og stålkvaliteten til ambolten. Men om du vil prøve å smi eller trenger et mothold i smia eller verkstedet kan det være et godt supplement.
Kan brukes til å smi på både på høykant og liggende (som den ligger som en togskinne.) Jernbaneskinner er laget av valset manganstål.
https://www.jernbanekompetanse.no/wiki/Sporets_komponenter/Skinner
For toginteresserte kan det nevnes at disse skinnene har lagt på Bergensbanen i Ulrikkstunnellen. Dette er tunnellen som går inn til Bergen stasjon. Tunnellen er helt rett og dette gjør at kantslitasjen på skinnene blir minimal. De er derfor plane og fine på toppen.
Det er kunder som kjøper en 125mm bit, pusser den fint, setter den inn med olje og bruker den som bokstøtte eller som en suvenir.
I og med at skinnene har lagt som enkeltspor inn til Bergen har all togtraffikk til og fra byen gått på disse skinnene siden Ulrikkstunnelen åpet i 1964.
Allt gods, alle mennesker har rullet på disse skinnene i 56 år - smått utrolig å tenke på.
Et tips for å forbedre en slik skinne er å lage et stativ til den.
Her er en video som viser hvordan dette kan gjøres:
